Арт. WXQ5050TK
Характеристики
Габаритные размеры
—
Диапазон обслуживаемых высот: от 2200 до 4600 мм (высота порога двери воздушного судна)
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Основная структура и конфигурация
Самоходный пассажирский трап WXQ5050TKT состоит из автомобильного шасси, подрамника, корпуса лестницы (стационарная и подъемная лестница), платформы, направляющей стойки, гидравлической и электрической системы.
Шасси Автомобильное шасси Jiangling JX1061TG26.
Кабина оборудована:
- кондиционером;
- независимым отопителем салона;
- гидроусилителем руля.
Корпус лестницы
Корпус лестницы состоит из фиксированной лестницы и подъемной лестниц. Фиксированная часть лестницы — это нижний пролет лестницы трапа для посадки пассажиров, а подъемная лестница — это верхняя регулируемая часть лестница трапа в зависимости от типа обслуживаемого воздушного судна. Корпус лестницы изготовлен из алюминия и пластика, установленного на стальном каркасе. Выбранный материал легкий, гладкий и прочный. Поручни изготовлены из нержавеющей стали и установлены по обе стороны лестницы пассажирского трапа. Платформа Платформа состоит из фиксированной платформы, телескопической платформы, сдвижной боковой створки.
Механизм точной регулировки направляющей стойки
Механизм точной регулировки направляющей стойки используется для регулировки высоты платформы относительно двери самолета, а также для изменения угла установки лестницы. Гидравлическая система Гидравлическая система состоит из коробки отбора мощности, масляного бака, шестеренного масляного насоса, аварийного ручного насоса, электромагнитных клапанов, предохранительных гидрозамков, гидравлических цилиндров, трубопроводов и т. д. В качестве осинового узла гидравлической системы используется шестеренный насос среднего и высокого давления. Устройство отбора мощности соединено с коробкой отбора мощности, которая непосредственно приводит в действие масляный насос.
Электрическая система управления
⚫ Система электроуправления состоит из двух частей: Система управления шасси. (включая ходовые части шасси, освещение и т. д.), специальный контроль трапа пассажира (включая схему освещения, систему отображения высоты, схему управление подвижной платформой, схема управления подъемом кузова лестницы и т. д.)
⚫ Схема освещения: состоит из лампы платформы, лампы лестницы, лампы сигнализации и т. д., все это светодиодные лампы с высокой яркостью и длительным сроком службы.
⚫ Схема отображения высоты: она состоит из хоста микрокомпьютера высотомера и схемы выборки.
⚫ Схема управления подвижной платформой: состоит из телескопического управления платформой и устройства защиты платформы от столкновений.
⚫ Схема управления подъемом лестницы: обеспечивает фиксацию положения лестницы по высоте.
⚫ Электрическая схема управления всем транспортным средством контролируется интегральной схемой. Защитное устройство.
⚫ Колонна платформы оснащена стробоскопической сигнальной лампой для сигнализации о работе.
⚫ Оснащен функцией блокировки.
Кабина оборудована индикатором аварийной сигнализации выносных опор. Когда выносная опора не работает - положение индикатора загорится, сигнализируя о тревоге. Когда выносная опора не работает, оператору будет предложено не вести машину.
⚫ Подъем осуществляется с помощью одного масляного цилиндра посередине и оборудован гидравлическим замком. Предохранительная храповая направляющая втулки левой и правой направляющей стойки делает точную регулировку и подъем направляющих стоек стабильными без синхронизации. Направляющие стойки можно механически блокировать каждые 50 мм, чтобы предотвратить корпус лестницы от скольжения при выходе из строя гидравлической системы.
⚫ Передняя кромка платформы оборудована фотоэлектрическим дальномером. Сигнализация включится в положении 0-500 мм (регулируется). Передний край платформы дополнительно оснащен устройством защиты от столкновений. Когда телескопическая платформа приближается к самолету, устройство защиты от столкновений отключит телескопическую схему управления платформой для предотвращения столкновения платформы с самолетом.
⚫ Передняя часть платформы оснащена гибким подвижным механизмом, наклоняемым влево/вправо, а на передней кромке подвижной платформы установлены резиновые трубки, предотвращающие столкновения. платформы, что повышает безопасность стыковки платформы с порогом самолета.
⚫ Подвижная боковая пластина платформы оснащена механическим замком педального типа, устройство позиционирования, которое является безопасным и надежным.
⚫ Оборудован аварийным ручным насосом. Если электрическая система выйдет из строя, то пока работает один человек, выносную опору можно убрать, чтобы посадочная лестница позволила вовремя эвакуировать самолет.
⚫ В передней и задней части установлены тяговые крюки, которые могут тянуть трап для посадки пассажиров вперед/назад для буксировки в случае отказа системы передачи.
Самоходный пассажирский трап WXQ5050TKT состоит из автомобильного шасси, подрамника, корпуса лестницы (стационарная и подъемная лестница), платформы, направляющей стойки, гидравлической и электрической системы.
Шасси Автомобильное шасси Jiangling JX1061TG26.
Кабина оборудована:
- кондиционером;
- независимым отопителем салона;
- гидроусилителем руля.
Корпус лестницы
Корпус лестницы состоит из фиксированной лестницы и подъемной лестниц. Фиксированная часть лестницы — это нижний пролет лестницы трапа для посадки пассажиров, а подъемная лестница — это верхняя регулируемая часть лестница трапа в зависимости от типа обслуживаемого воздушного судна. Корпус лестницы изготовлен из алюминия и пластика, установленного на стальном каркасе. Выбранный материал легкий, гладкий и прочный. Поручни изготовлены из нержавеющей стали и установлены по обе стороны лестницы пассажирского трапа. Платформа Платформа состоит из фиксированной платформы, телескопической платформы, сдвижной боковой створки.
Механизм точной регулировки направляющей стойки
Механизм точной регулировки направляющей стойки используется для регулировки высоты платформы относительно двери самолета, а также для изменения угла установки лестницы. Гидравлическая система Гидравлическая система состоит из коробки отбора мощности, масляного бака, шестеренного масляного насоса, аварийного ручного насоса, электромагнитных клапанов, предохранительных гидрозамков, гидравлических цилиндров, трубопроводов и т. д. В качестве осинового узла гидравлической системы используется шестеренный насос среднего и высокого давления. Устройство отбора мощности соединено с коробкой отбора мощности, которая непосредственно приводит в действие масляный насос.
Электрическая система управления
⚫ Система электроуправления состоит из двух частей: Система управления шасси. (включая ходовые части шасси, освещение и т. д.), специальный контроль трапа пассажира (включая схему освещения, систему отображения высоты, схему управление подвижной платформой, схема управления подъемом кузова лестницы и т. д.)
⚫ Схема освещения: состоит из лампы платформы, лампы лестницы, лампы сигнализации и т. д., все это светодиодные лампы с высокой яркостью и длительным сроком службы.
⚫ Схема отображения высоты: она состоит из хоста микрокомпьютера высотомера и схемы выборки.
⚫ Схема управления подвижной платформой: состоит из телескопического управления платформой и устройства защиты платформы от столкновений.
⚫ Схема управления подъемом лестницы: обеспечивает фиксацию положения лестницы по высоте.
⚫ Электрическая схема управления всем транспортным средством контролируется интегральной схемой. Защитное устройство.
⚫ Колонна платформы оснащена стробоскопической сигнальной лампой для сигнализации о работе.
⚫ Оснащен функцией блокировки.
Кабина оборудована индикатором аварийной сигнализации выносных опор. Когда выносная опора не работает - положение индикатора загорится, сигнализируя о тревоге. Когда выносная опора не работает, оператору будет предложено не вести машину.
⚫ Подъем осуществляется с помощью одного масляного цилиндра посередине и оборудован гидравлическим замком. Предохранительная храповая направляющая втулки левой и правой направляющей стойки делает точную регулировку и подъем направляющих стоек стабильными без синхронизации. Направляющие стойки можно механически блокировать каждые 50 мм, чтобы предотвратить корпус лестницы от скольжения при выходе из строя гидравлической системы.
⚫ Передняя кромка платформы оборудована фотоэлектрическим дальномером. Сигнализация включится в положении 0-500 мм (регулируется). Передний край платформы дополнительно оснащен устройством защиты от столкновений. Когда телескопическая платформа приближается к самолету, устройство защиты от столкновений отключит телескопическую схему управления платформой для предотвращения столкновения платформы с самолетом.
⚫ Передняя часть платформы оснащена гибким подвижным механизмом, наклоняемым влево/вправо, а на передней кромке подвижной платформы установлены резиновые трубки, предотвращающие столкновения. платформы, что повышает безопасность стыковки платформы с порогом самолета.
⚫ Подвижная боковая пластина платформы оснащена механическим замком педального типа, устройство позиционирования, которое является безопасным и надежным.
⚫ Оборудован аварийным ручным насосом. Если электрическая система выйдет из строя, то пока работает один человек, выносную опору можно убрать, чтобы посадочная лестница позволила вовремя эвакуировать самолет.
⚫ В передней и задней части установлены тяговые крюки, которые могут тянуть трап для посадки пассажиров вперед/назад для буксировки в случае отказа системы передачи.
Чтобы приобрести понравившийся товар, необходимо его заказать. Есть несколько сценариев того, как это можно сделать.
- Выбрать понравившийся товар и нажать кнопку «Заказать». При оформлении заказа заполнить форму. Вписать информацию в поля: ФИО, телефон и e-mail. Затем вам перезвонит менеджер, чтобы подтвердить ваше согласие на совершение покупки.
- Выбрать понравившийся товар и нажать кнопку «В корзину». Затем перейти в корзину и нажать «Оформить заказ». Далее заполнить форму с контактными данными и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
- Перейти в карточку товара и нажать «Купить в один клик». После нажатия нужно заполнить форму и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
Оплатить заказ можно одним из следующих способов:
• Безналичный расчет (по счету)
• Платежом с банковской карты
• Перечислением на расчетный счет
• В лизинг
Уточнить детали доставки и выбрать оптимальный способ оплаты вы можете, связавшись с нашими менеджерами:
по телефону
по электронной почте
Наша компания заботится о комфорте каждого клиента, поэтому мы создали максимально удобную систему заказа и получения спецтехники и запчастей. Благодаря продуманной логистике, вы получите ваш заказ быстро и без лишних хлопот!
Мы понимаем как много зависит от надежности, оперативности и оптимизации стоимости доставки нашей продукции до Вас.
Наша компания осуществляет доставку всеми ведущими транспортными компаниями города Санкт-Петербурга. Благодаря этому мы предлагаем оперативную отгрузку техники в любой город России и стран СНГ.
Наши менеджеры подберут оптимальный способ доставки, в соответствии с типом и габаритами техники, удаленностью.
Мы гарантируем оптимальное соотношение цены и скорости доставки, сохранность техники при перевозке, для чего организуем надлежащий контроль над процессом доставки.
Если у вас есть вопрос, оставьте заявку и мы свяжемся с вами.
Внимание, указана ориентировочная стоимость перевозки. Более точная стоимость уточняется при обмере груза на складе Деловых Линий.
Подходящее оборудование
#PROP_TITLE#
#PROP_VALUE#
